電動(dòng)車鋰電池修復(fù)方法,電動(dòng)車鋰電池如何保養(yǎng)

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-04-21 12:59  瀏覽量：次

　　電動(dòng)車鋰電池修復(fù)方法，電動(dòng)車鋰電池如何保養(yǎng)？鋰電池的應(yīng)用在電動(dòng)車領(lǐng)域覆蓋較為廣闊，電動(dòng)車鋰電池維修、修復(fù)再利用是完全可以實(shí)現(xiàn)的，電動(dòng)車的電池保養(yǎng)問(wèn)題是人們關(guān)心的問(wèn)題,因?yàn)殇囯姵乇ｐB(yǎng)得當(dāng)則意味著電動(dòng)車的使用壽命可以更長(zhǎng)久。下面存能電氣就來(lái)為大家簡(jiǎn)單講述一下。

　　電動(dòng)車鋰電池修復(fù)方法

　　從電動(dòng)車鋰電池的結(jié)構(gòu)上來(lái)講，電動(dòng)車鋰電池是主要由鋰電芯、保護(hù)板以及相關(guān)輔料組成，一般常見(jiàn)的鋰電池故障是電池沒(méi)有輸出、電池不能夠充電、電池充不滿和電池續(xù)航能力低等問(wèn)題。然而這些問(wèn)題主要呈現(xiàn)出來(lái)的是鋰電池保護(hù)板自身的損壞和鋰電芯的損壞縮造成的，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)這些常見(jiàn)的故障是完全可以修復(fù)的。

　　1、如果電動(dòng)車鋰電池組不能夠正常的工作是因鋰電池保護(hù)板損壞導(dǎo)致的，這種問(wèn)題做簡(jiǎn)單的處理更換鋰電池保護(hù)板即可恢復(fù)鋰電池的動(dòng)力性能；

　　2、如果電池因?yàn)榱蚧斐尚阅芙档停瑒t需要使用鋰電池修復(fù)儀進(jìn)行消除硫化處理即可；

　　3、如果電動(dòng)車鋰電池組不能正常工作是因鋰電池組串連壓差降低，整組鋰電池或單串鋰電池放電功能下降，電壓不一致造成電動(dòng)車鋰電池功能下降、性能減弱等故障，普遍的用戶或維修服務(wù)點(diǎn)都是以更換電池處理，這種相對(duì)成本較高，如果利用世能和鋰電池組電壓平衡修復(fù)儀則可以快速的解決，鋰電池電壓平衡修復(fù)儀是一款集整組電池放電、單串放電、自動(dòng)壓差修復(fù)等功能于一體的綜合儀器，它能夠快速的修復(fù)鋰電池，恢復(fù)鋰電池到最佳狀態(tài)。

　　歸根結(jié)底，鋰電池?zé)o論出現(xiàn)任何故障，都需要使用專業(yè)的鋰電池修復(fù)設(shè)備來(lái)做全面的檢測(cè)再針對(duì)性做修復(fù)處理，這樣才能更有效，更快速的讓電池性能上有所增加或延長(zhǎng)使用壽命。

　　電動(dòng)車鋰電池組的損壞一般包括這樣幾種情況

　　1、里電池保護(hù)板損壞，上面的電子元器件密集，一般很難維修；

　　2、電池保護(hù)板完好，單個(gè)別電池發(fā)生性能變差，查找起來(lái)也不容易；

　　3、電池保護(hù)板完好，個(gè)別電池短路，去要排查；

　　總之，電動(dòng)車鋰電池發(fā)生故障后，維修困難，通常都是找售后，由廠家技術(shù)人員解決，或者更換同型號(hào)電動(dòng)車鋰電池組。

　　電動(dòng)車鋰電池如何保養(yǎng)？

　　1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

　　各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。如果續(xù)行里程要求比較長(zhǎng)，就必須為了異地充電而配備多個(gè)充電器，把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，但除了會(huì)降低車的安全性以外，也會(huì)降低電池的使用壽命。

　　2、保護(hù)好充電器

　　一般的使用說(shuō)明書上面都有關(guān)于保護(hù)鋰電池充電器的說(shuō)明。很多用戶沒(méi)有看說(shuō)明書的習(xí)慣，往往除了問(wèn)題以后才想起找說(shuō)明書看，經(jīng)常為時(shí)已晚，所以先看說(shuō)明書是非常必要的。為了降低成本，現(xiàn)在的充電器基本上都沒(méi)有做高耐振動(dòng)的設(shè)計(jì)，這樣，充電器一般不要放在電動(dòng)自行車的后備箱和車筐中。特殊必須要移動(dòng)的情況下，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發(fā)生振動(dòng)的顛簸。

　　3、每天都充電

　　即便您的續(xù)行能力要求不長(zhǎng)，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使鋰電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電動(dòng)車鋰電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。

　　4、及時(shí)充電

　　電動(dòng)車?yán)镫姵胤烹娨院缶烷_始了硫化過(guò)程，在12小時(shí)開始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，如果不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，一般的充電器對(duì)這些粗大的結(jié)晶是無(wú)能為力的，會(huì)逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

　　5、定期深放電

　　電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護(hù)。注意，我們特別強(qiáng)調(diào)第一次欠壓保護(hù)。電池在第一次欠壓保護(hù)以后，電池經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，電壓還會(huì)上升，又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時(shí)候如果再使用電池，對(duì)電池的傷害很大。在完成完全放電以后，對(duì)電池進(jìn)行完全充電。會(huì)感覺(jué)電池容量有所提升。

　　6、溫度

　　同時(shí)鋰電池壽命還受環(huán)境影響，該產(chǎn)品的使用溫度在-20℃至60℃范圍內(nèi)，氣溫過(guò)高會(huì)影響其使用壽命，過(guò)低時(shí)會(huì)減少有效容量的20%-30%。

　　7、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱

　　220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來(lái)不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

　　電動(dòng)車鋰電池正確充電方法

　　按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，即使是前三次也要如此進(jìn)行。

　　當(dāng)電動(dòng)車行駛過(guò)程中鋰電池出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，應(yīng)該盡快及時(shí)給鋰電池充電。

　　鋰電池電動(dòng)車激活并不需要特別的方法，在電動(dòng)車行駛中鋰電池會(huì)自然激活。

　　用車配專用充電器進(jìn)行充電，先將充電器輸出插頭對(duì)應(yīng)插入蓄電池充電插座再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進(jìn)行充電判定（一般紅燈亮表示正在充電，綠燈亮表示基本充足電，放電越多，充電時(shí)間越長(zhǎng)）。

　　鋰電池充電器指示燈轉(zhuǎn)綠燈之后再充1-2小時(shí)左右，即可停止充電工作。

　　電動(dòng)車鋰電池充電注意事項(xiàng)

　　私拉亂接電線，一旦線路出現(xiàn)故障，極易引發(fā)火災(zāi)；

　　私自改動(dòng)車內(nèi)電氣線路，私自更換大容量電池，容易導(dǎo)致電線超負(fù)荷、短路等；

　　購(gòu)買劣質(zhì)充電器或與原廠電池不匹配的充電器，容易引發(fā)電氣故障；

　　老化鋰電池繼續(xù)使用、不同容量電池混用，容易導(dǎo)致火災(zāi)；

　　電動(dòng)車圍擋、坐墊、燈具采用高分子材料制作，這些材料燃燒速度快，并產(chǎn)生大量有毒煙氣；

　　一些不具備生產(chǎn)條件的個(gè)體戶私自裝配電動(dòng)車銷售，隨意挑選線路和鋰電池，加之不合理的裝配工藝，缺乏質(zhì)量控制。

　　以上就是電動(dòng)車鋰電池修復(fù)和保養(yǎng)的方法。電動(dòng)車鋰電池不僅是可以修復(fù)的,并且修復(fù)后的使用性能可以恢復(fù)90%以上。現(xiàn)在電動(dòng)車用戶越來(lái)越多，但是有不少電動(dòng)車用戶抱怨電池壽命越來(lái)越短，一組電池才用了一年就不能用，每年換電池的錢也是不少花。其實(shí)電池保養(yǎng)并不繁瑣，只需在平時(shí)使用時(shí)多多注意就可以。