鐵塔基站采用鈦酸鋰電池儲能系統好還是鐵鋰電池好

來源：存能電氣  日期：2019-09-02 10:16  瀏覽量：次

　　鐵塔基站采用鈦酸鋰電池儲能系統好還是鐵鋰電池好？中國鐵塔儲能磷酸鐵鋰電池需求巨大，梯次利用已在擴大試點階段。對比鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池,以鈦酸鋰動力電池作為梯次利用對象,優勢十分明顯。如果對“退役潮”中的動力鋰電池進行有效地回收和梯次利用，可以產生的經濟效益和環保效果是十分巨大的，鐵塔基站項目和鈦酸鋰儲能電池都在貢獻自己的力量。

　　鐵塔基站采用鈦酸鋰電池儲能系統好還是鐵鋰電池好？

　　中國鐵塔公司是動力電池梯次利用的最主要用戶之一，有著“基站之王”的稱號。預計到2020年，鐵塔基站的需求可以消化1000萬輛新能源汽車的退役動力電池，成為“退役潮”中資源回收和環境保護的中堅力量。

　　鈦酸鋰電池，通常是指以鈦酸鋰材料為負極，與錳酸鋰、三元鋰或磷酸鐵鋰等正極材料，組成的2.4V或1.9V的鋰離子二次電池。鈦酸鋰材料具有穩定的三維晶體結構，被稱為“零應變材料”，充放電過程中結構幾乎不發生變化，在鋰電池負極材料中備受關注。同時具有電化學反應速度快，放電平臺平坦且可達1.55V的先天性優勢。

　　對比鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池，以鈦酸鋰動力電池作為梯次利用對象，優勢十分明顯。

　　磷酸鐵鋰電池為-20～50℃；而鈦酸鋰電池具備-50～60℃的超寬溫使用范圍，在高溫和低溫環境下仍可保持電池的優良性能。其次，鈦酸鋰電池具有5～10C的充放電倍率，大于磷酸鐵鋰電池2C的充放電和5C以上的啟動電流倍率，而鉛酸電池無此功能。

　　相較于全生命周期僅有5年左右的鉛酸電池，鈦酸鋰電池的梯次利用壽命，理論上還剩余10～20年，仍具有上萬次的深度循環次數；而且占地小、重量輕、運輸成本低，重量和體積為同容量鉛酸電池的1/2～2/3。其優秀的性能，讓同等級的鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池等望塵莫及。

　　鈦酸鋰電池儲能系統可為客戶提供定制化的設計，為基站提供穩定、安全、可靠的通信電源，降低因供電不足或意外斷電所造成通信中斷、系統癱瘓的風險，非常適用于鐵塔基站儲能，特別是在離網模式下，優勢尤為顯著。

　　與并網模式下的鐵塔基站相比，離網模式下的鐵塔基站大多分布在氣候、環境復雜，且較為偏遠的地區，若儲能電池安全性不高，循環壽命不足，則需定期維護及更換，增加維護、購置、運輸、安裝等成本。鈦酸鋰電池具備全生命周期內基本無需維護，有效節省維護成本；應用年限內無需更換電池，大大節省購置、運輸、安裝成本的優勢。

　　鈦酸鋰電池6～10分鐘即可補充90%以上的電量，從而保證鐵塔基站正常工作。針對處于低溫環境下的鐵塔基站，鈦酸鋰電池無需電加熱功能即可穩定應用，避免了系統啟動緩慢，甚至無法啟動的情況發生，保障鐵塔基站穩定工作，可謂鐵塔基站儲能的不二之選。

　　鈦酸鋰電池的-50℃~60℃耐寬溫、30年循環使用壽命、高安全性、高穩定性等特性，搭載智能儲能系統實現遠程監控管理，鐵塔通信基站儲能系統將是新一代通訊基站備用電源的首選。