2020年動力新能源汽車鋰電池市場份額有望過60%

來源：存能電氣  日期：2020-04-08 13:20  瀏覽量：次

2020年動力新能源汽車鋰電池市場份額有望過60%。新能源汽車產業補貼退坡帶來動力電池行業的結構性調整，動力電池企業資金鏈及債務問題頻頻爆出，市場份額繼續向頭部企業集中。業內分析人士指出，動力鋰電池行業短期仍將在低谷徘徊，隨著新一輪汽車配置周期的結束，2020年動力電池市場有望迎來反轉市場有望迎來反轉。

2020年動力新能源汽車鋰電池市場份額有望過60%

近幾年，全球新能源汽車的發展極大促進了動力鋰電池產業的繁榮。據統計，2010-2016年間全球動力鋰電池產業規模從122億美元增長至328億美元，年均復合增速為18%。未來隨著新能源汽車滲透率的不斷提升以及鋰電池技術的快速迭代，全球動力鋰電池產業將會呈現飛躍式發展，預計到2020年規模可達700億美元以上。

新能源汽車在政策、消費者習慣變化、資金偏好、技術改進等各個因素共同作用下，在未來五年內有望成為發展最為迅速的鋰電池應用領域，其占動力鋰電池應用市場份額也將逐漸上升，預測到2020年中國新能源汽車動力鋰電池需求量占鋰電池總需求量的50%。

據統計，2017年上半年全球動力鋰電池出貨量為28GWh，同比增長67%。其中前十大企業合計出貨量為21GWh，市占率達76%，除日本的松下、AESC，韓國的LG化學、三星外，其余均為中國企業，包括CATL、沃特瑪、比亞迪、國軒高科、孚能科技、力神等。照此態勢，未來中國有望主宰全球動力鋰電池市場，預計到2020年市場份額將超過60%。

2020年動力新能源汽車市場有望恢復增長勢頭

①隨著疫情的緩解，各地均出臺了刺激新能源汽車消費的措施，中央層面的政策也有望在二季度出臺；

②在年初的汽車百人會上，工信部部長也透露出2020年新能源汽車補貼不退坡；

③新的雙積分政策出臺，將會讓主機廠推廣新能源車更有利。

中國新能源汽車產業起步較晚，僅僅三四年的時間整車銷量便已躍居全球第一，預計到2020年可達200萬輛以上，約占全球銷量的一半。目前國內動力鋰電池生產商大大小小接近150家，在自主品牌電動車中的滲透率超過90%，規模雖大但技術實力遠不如國外電池廠商，為此政府提出到2020年要實現電池單體350、系統260Wh/kg的目標，以扭轉“大而不強”的產業態勢。

我國新能源汽車發展目前仍是以傳統汽車企業轉型升級為主，帶動新勢力造車企業共同發展的形式，是一個從無到有、由小到大的過程。新能源汽車市場還在穩步推進中，在新舊產能的交替中升級，產能規劃也在逐步落實和釋放過程中。

動力鋰電池是新能源汽車的心臟，電池成本占新能源乘用車全部生產成本的40%至60%，其技術進步對整個電動車發展起著關鍵作用，隨著動力鋰電池產業集中度的提升，以及技術路線的逐漸成熟，未來的動力鋰電池將向著更安全、更長壽、充電速度更快的方向發展。