動(dòng)力電池廠(chǎng)家寧德時(shí)代開(kāi)始布局鋰電智能裝備領(lǐng)域

來(lái)源：存能電氣  日期：2020-07-31 17:16  瀏覽量：次

動(dòng)力電池廠(chǎng)家寧德時(shí)代開(kāi)始布局鋰電智能裝備領(lǐng)域。作為國(guó)內(nèi)電池行業(yè)的龍頭，寧德時(shí)代正在著手布局海外市場(chǎng)布局。寧德時(shí)代發(fā)布公告稱(chēng)，將進(jìn)一步加深公司在國(guó)際電池市場(chǎng)的布局。目前公司已通過(guò)《關(guān)于對(duì)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目增加投資的議案》。這意味著寧德時(shí)代將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目的投資規(guī)模，但增加投資金額不超過(guò)18億歐元。

動(dòng)力電池廠(chǎng)家寧德時(shí)代開(kāi)始布局鋰電智能裝備領(lǐng)域

在嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，動(dòng)力電池企業(yè)的發(fā)展變得更有針對(duì)性，也更謹(jǐn)慎，開(kāi)始試圖根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)尋找適合的細(xì)分市場(chǎng)，提早布局和行動(dòng)。對(duì)于動(dòng)力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新成為其在激烈競(jìng)爭(zhēng)中取勝的重要砝碼。鑒于降本增效的壓力，不少動(dòng)力電池企業(yè)把目光轉(zhuǎn)向了成本更低的磷酸鐵鋰電池。

數(shù)據(jù)顯示，寧德時(shí)代上半年動(dòng)力電池裝機(jī)8.64GWh，占國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池總裝機(jī)量的49.4%，在新能源乘用車(chē)、客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域裝機(jī)第一。2020年，寧德時(shí)代還在加速工程機(jī)械、儲(chǔ)能、船舶等電動(dòng)化新領(lǐng)域的滲透，并在近日與南網(wǎng)電動(dòng)達(dá)成合作探索電池服務(wù)，全面提升其鋰電池綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

鋰電設(shè)備作為電池生產(chǎn)制造的支撐，一直是電池生產(chǎn)制造成本中投入較大的一部分；同時(shí)，鋰電設(shè)備的智能化、信息化、數(shù)字化水平也對(duì)電池產(chǎn)品的一致性、良品率、制造成本影響較大。寧德時(shí)代近年來(lái)不斷擴(kuò)增動(dòng)力電池項(xiàng)目，對(duì)于鋰電設(shè)備的需求逐年大增，布局鋰電智能裝備領(lǐng)域，或?qū)槠鋮f(xié)同研發(fā)及控制成本起到一定的作用。

國(guó)內(nèi)先進(jìn)產(chǎn)能、歐洲動(dòng)力電池布局如何推動(dòng)鋰電智能裝備發(fā)展？

1.市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)先進(jìn)產(chǎn)能加速布局：新能源汽車(chē)退補(bǔ)將落地，更多優(yōu)質(zhì)海外動(dòng)力鋰電池廠(chǎng)商將進(jìn)入中國(guó)布局以獲取全球最大市場(chǎng)的發(fā)展紅利，從而驅(qū)動(dòng)國(guó)內(nèi)落后產(chǎn)能加速淘汰、高端產(chǎn)能提前布局；

2.歐洲有望成為下一個(gè)動(dòng)力電池布局大國(guó)：近年來(lái)歐洲新能源汽車(chē)增長(zhǎng)快速，而與此并存的是電池產(chǎn)業(yè)推進(jìn)相對(duì)落后，根據(jù)數(shù)據(jù)，歐盟電池產(chǎn)能僅占全球不到4%，各成員國(guó)正大力推進(jìn)核心電池產(chǎn)業(yè)，包括寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)與瑞典N(xiāo)orthvolt等電池廠(chǎng)商均有明確規(guī)劃并積極推進(jìn)。

3.國(guó)內(nèi)鋰電智能裝備廠(chǎng)商已具備出海能力，先導(dǎo)智能與瑞典N(xiāo)orthvolt此前簽訂約19.39億元的戰(zhàn)略合作框架業(yè)務(wù)，未來(lái)有望大幅受益歐洲動(dòng)力電池的加速布局。

成為“寧德時(shí)代”這樣的龍頭，主導(dǎo)行業(yè)走勢(shì)具備的三個(gè)條件

①客戶(hù)積累：鋰電智能裝備企業(yè)必須跟主流動(dòng)力電池廠(chǎng)商綁定，擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)份額，要比電池企業(yè)客戶(hù)更懂工藝痛點(diǎn)。

②鋰電智能裝備技術(shù)沉淀：擁有從前段，中段，后段所有的標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)驗(yàn)。

③人才儲(chǔ)備：能為鋰電智能裝備的標(biāo)準(zhǔn)化做支撐，擁有強(qiáng)大持續(xù)研發(fā)投入的實(shí)力

寧德時(shí)代在助力國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也積極探索國(guó)際儲(chǔ)能市場(chǎng)。2019年成功進(jìn)入美國(guó)、英國(guó)、非洲、日本和澳洲等重要儲(chǔ)能市場(chǎng)，為客戶(hù)提供尖端的儲(chǔ)能技術(shù)、安全可靠的儲(chǔ)能解決方案、專(zhuān)業(yè)高效的客戶(hù)服務(wù)，與國(guó)內(nèi)外合作伙伴攜手助力可再生能源和鋰電智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

隨著外資電池企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退坡，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)面臨市場(chǎng)份額被蠶食、毛利率下滑、降成本等壓力，即使是寧德時(shí)代、國(guó)軒高科這樣的巨頭企業(yè)，也開(kāi)始不斷尋找新的業(yè)務(wù)線(xiàn)，在細(xì)分領(lǐng)域發(fā)力。事實(shí)上，除了新能源汽車(chē)領(lǐng)域以外，儲(chǔ)能、兩輪車(chē)、電動(dòng)船舶等領(lǐng)域也擁有無(wú)限廣闊的發(fā)展前景。